doktormerlin

Ich wage es zu behaupten, dass bei allen Menschen die <50km pendeln 99.5% der Strecken <50km sind

Ist das ernst gemeint von dir? Dann würde ich dich gerne mal fragen: Wer soll diese Autos herstellen? Es gibt kein einziges Unternehmen mehr, das auf die Technologie setzt und ernsthaft an Wasserstoffautos forscht. Selbst wenn die das jetzt wieder hochkurbeln würden, wären die Autos nicht vor 2035 marktreif

Sehe ich genau so. Geld ist natürlich nicht unwichtig, das muss auch stimmen. Aber ich bin bereit eine signifikante Summe an Mehrgehalt liegen zu lassen und dafür in einer Firma zu arbeiten, in der das Kollegium, die Kommunikation und das Produkt zu mir passen.

Ich würde zB egal für wie viel Geld niemals in der Glücksspielbranche oder einer anderen Branche arbeiten, bei denen armen Menschen ihr letztes Geld aus der Tasche gezogen wird. Und in meinem Bereich (Softwareentwicklung) kannst du aktuell wahrscheinlich nirgendwo so viel Geld für so wenig Arbeit verdienen wie bei Merkur

bis 25 bezahlt die meine ich

A colleague of mine has one. They are easy to overlook and he sometimes has pretty bad looking crashes (from the outside) but the chassis themselfs are extremely sturdy and protecting. He slid down a road 25m at one point, crashing into a pole, but only got a bruise from it. Because, and that’s the main point: these things are not going down 50mph, they are at 18mph and the only dangerous parts are intersections where cars are slower anyways

Qualitativ kann man bei VW echt nicht meckern, die Autos sind deutlich besser gebaut (und haben stabilere Software) als MG, BYD und co.

Bei BYD knarzt und quietscht alles was sich bewegt (Lenkrad, Tür,…), bei MG stürzt das Navi alle 5 Minuten ab und der Aufmerksamkeitsassistent piepst dich voll wenn du 0.5 Sekunden nicht auf die Straße guckst.

Klar, mit Hyundai, Kia und Toyota gibt es auch aus Asien Autos die auf gleichem Niveau spielen, aber die kosten auch das Gleiche. Ein Kona Elektro kostet 50k, ein EV6 60

Aber denk doch an die ganzen CEOs die für VW dort hin kommen

Radio und Fernsehen gibt es eigentlich noch, aber dafür braucht man erstmal Radio und Fernsehempfang. Habe ich zB nicht mehr, bzw Radio kann mein A/V Receiver zwar, wo die Antenne ist weiß ich aber nicht

Du sagst es, das waren einzelne Marken. Jetzt redet man gar nicht von Marken, weil es viel zu viele Hersteller gibt. Vielleicht überleben MG, Nio und Xiaomi, aber die ganzen kleinen Hersteller die den Markt fluten? Davon überleben vielleicht 10% am Ende.

Nur, was hat das mit China zu tun? Bekommst du in 3 Jahren noch Ersatzteile für einen Fisker Ocean? Oder für einen e.Go Life? Das Problem hat man mit jedem Start-Up Hersteller, unabhängig vom Herkunftsland. Und ja, irgendwo hat ein Zwischenhändler in der Insolvenzauktion die ganzen Ersatzteile für einen e.Go oder einen Fisker gekauft und lagert sie, aber eine Karosserie oder eine Tür wirst du wohl kaum in 3 Jahren noch ersetzt bekommen, bei beiden Herstellern.

zumindest Fett solltest du auch wirklich nicht in den Abfluss kippen, das versteift in der kalten Kanalisation und macht ganz schön Ärger

https://www.welt.de/vermischtes/article173348650/Fatberg-im-Museum-of-London.html#:~:text=Es war ein Berg aus,“.&text=In London sind Reste jenes,in der Kanalisation entdeckt wurde.