Wer künftig ein Auto über 1.800 kg fahren will, soll eine zusätzliche Prüfung ablegen müssen – und darf dennoch nur maximal 130 km/h fahren.

Da sind erstaunlich sinnvolle Vorschläge mit dabei z.B. Führerschein nur noch 10 Jahre gültig. Das wird aber bestimmt alles von Deutschland in der EU gekippt

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Unfug, dann darf ich meine Kinder demnächst nicht mehr rumfahren weil der Sharan zu viel wiegt?

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Mach doch dann einfach den Zusatzschein?

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Erstens dürfte für alte Führerscheine ein Bestandsschutz gelten und zweitens könntest du dir überlegen, ob du wirklich 2 Tonnen Stahl herumkurven musst, um schätzungsweise 120 kg Menschen zu bewegen.

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Entschuldigung, aber ein Ego wiegt deutlich mehr als 120 kg! ☝️

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Da musst du was verwechseln, denn die Maße und Gewichte von Egos und Penissen sind reziprok zum gefahrenen PKW.

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Deutlich schärfere Regeln sollen zudem für ältere Fahrer gelten. Für Fahrer ab 60 Jahren will Delli die Gültigkeitsdauer der Fahrerlaubnis auf sieben Jahren begrenzen. Ab 70 sinkt die Dauer auf fünf Jahre, während über 80 Jahre alte Fahrer alle zwei Jahre ihre Fahrtüchtigkeit nachweisen sollen.

!rentnerfahrenindinge@feddit.de gefällt das.

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geplante Reform

Im Leben nicht.

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Wissing hat schon angekündigt “den Vorschlägen in dieser Form nicht zustimmen” zu wollen

https://social.bund.de/@bmdv/111098716616221102

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Ich finde die meisten Vorschläge verdammt sinnvoll. Leider wird Deutschland vermutlich eher aus der EU austreten, als ein Tempolimit zu akzeptieren (ich lasse mich gerne korrigieren liebe FDP, denkt einfach mal weniger “ideologisch”).

Einzig bei der Gewichtsbeschränkung hätte ich gerne eine Erweiterung für vollelektronische Fahrzeuge. Im Augenblick wiegen die, wie im Artikel angesprochen etwas mehr als Verbrenner, ohne dass sie deshalb ineffizienter wären (im Gegenteil).

Beim Nachtfahrverbot bin ich mir unsicher. Klar gibt es im Nachtverkehr zusätzliche Gefahren, die ein Fahranfänger vielleicht nicht richtig einschätzen kann, andererseits stellt es von all den Vorschlägen aus meiner Sicht die größte Einschränkung dar. Allerdings wäre der Hauptzweck dieser Regelung vermutlich, dass das “heimfahren nach der Disko” eingeschränkt werden würde, was einem Klassiker unter den Verkehrsunfällen den Garaus machen würde.

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