Eine meiner irrwitzigsten Bahngeschichten: wollte relativ spĂ€t abends nur eben von Essen nach Oberhausen fahren. Die Direktverbindung war gerade schon weg, also gucke ich in die Bahnapp: beste Verbindung (eheste Ankunftszeit) ist nach Duisburg zu fahren um von dort weiter nach Oberhausen. Ist zwar deutlich mehr an reiner Fahrzeit, aber immer noch besser als auf die nĂ€chste Direktverbindung zu warten. Nach Duisburg komme ich ohne Probleme, steige dort in den Anschlusszug. Der fĂ€hrt los, und fĂ€hrt und fĂ€hrt und fĂ€hrt weiter und hĂ€lt nicht in Oberhausen. Irgendwann kommt die Durchsage: âTja, Ă€h, dumm gelaufen, wir sind fehlgeleitet worden. Halt in Oberhausen entfĂ€llt heute. NĂ€chster Halt (wie könnte es anders sein): Essenâ. Also alles wieder zurĂŒck auf Ausgangssituation, nur jetzt eine gute Stunde spĂ€ter, Direktverbindung fĂ€hrt nicht mehr und ich darf den Bus nehmen, zusammen mit diversen anderen FahrgĂ€sten die eigentlich gar nicht nach Essen wollten.
Nichts fĂŒr ungut, aber: *einen Zug
Das sind wohl diese Störungen im Betriebsablauf, von denen die Bahn immer redet.
Ich kann mich dunkel erinnern, dass mir ein mir bekannter Einsenbahnbrudi mal eine Schlaufon-Applikation gezeigt hat, in der es eine Ansicht gab, die alle VerspĂ€tungen mit jeweils zwei BegrĂŒndungen aufgelistet hat: Eine offizielle fĂŒr die Kommunikation nach auĂen und eine tatsĂ€chliche.
WeiĂt du zufĂ€llig noch, wie diese Weichware heiĂt und ob es die ĂŒberhaupt noch gibt?
naja kann man nix machen, tschĂŒss ich bin weg
Eine Freundin saà Dienstag im ICE nach Hamburg fast zwei Stunden lÀnger, weil der umdrehen und umgeleitet werden musste. Warst du das etwa? ;)
zeigte dieses meme einem bahnmittarbeiter und er fand es lustig
