Seit knapp einem Jahr gerät auf immer mehr Windpark-Baustellen alles aus den Fugen. Schuld ist die bundeseigene Autobahn GmbH, erklärt Geschäftsführer Wolfram Axthelm vom Branchenverband BWE.

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Meine Güte, ist das beim Tagesspiegel immer so, dass jedes 3. Wort fett sein muss?

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Oh wow das ist ja wirklich ätzend. Die journalistische Qualität des Artikels lässt eh zu wünschen übrig.

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Bitte was? Eine von Scheuer gegründete GmbH verlangsamt den Ausbau von Windenergien. Wer hätte denn damit gerechnet. /s

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Die Minsiter bzw. Dienstherren, welche auch immer es nun gerade sind, haben keinen sonderlichen Einfluss auf das Tagesgeschäft. Selbst der Wirbel den der Politikzirkus verursacht hat da selten Einfluss, die Arbeit muss halt erledigt werden.

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Die Struktur, die damals von Scheuers Ministerium erarbeitet eben schon und sie geben am Ende Richtlinien für genau dieses Tagesgeschäft vor. Wäre von oben vorgegeben worden, dass man das Projekt darauf prüfen sollte, ob es derartige Auswirkungen hat, wäre das auch passiert. Am Ende kann man den Minister nicht für jeden einzelnen Individualfall zur Verantwortung ziehen, für einen klaren Trend oder ein Strukturproblem, was ignoriert wird, jedoch schon.

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Ich zitier mich mal selber. https://feddit.de/comment/1905629

ach-Autobahn GmbH.txt:

https://de.wikipedia.org/wiki/Die_Autobahn_GmbH_des_Bundes#Kritik

Mangelnde Verfassungskonformität

Überhöhte Gehälter für Führungskräfte

Mangelndes Auskunftsverhalten

Nichtzahlung von Rechnungen

Abschluss von Beraterverträgen

(Der Bundesrechnungshof kritisierte die im Zusammenhang mit der Privatisierung abgeschlossenen Beraterverträge. Diese verpflichteten Die Autobahn GmbH des Bundes zur Zahlung von über 99 Mio. Euro. Das bedeutete eine Überschreitung des eigentlichen Auftragsvolumens um etwa 315 Prozent. Der Bundestagsabgeordnete Sven-Christian Kindler warf dem Verkehrsministerium vor, „den Überblick über die Beraterschar“ und „die Kontrolle über die Reform“ verloren zu haben.)

Neubau von Straßenmeistereien

(Aufgrund der Übertragung von Kompetenzen auf die Autobahn GmbH müssen 13 Autobahn- und Straßenmeistereien neu gebaut oder erweitert werden. Dies wird als mögliche Steuergeldverschwendung kritisiert)

Und jetzt praktisch noch Arbeitsverweigerung bei der Antragsbearbeitung, es läuft im Verkehrsministerium, es weiß nur keiner wohin es läuft.

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Überhöhte Gehälter für Führungskräfte

Abschluss von Beraterverträgen

Ist das nicht der wahre Hauptgrund für die Rufe nach Privatisierung der Infrastruktur durch gewisse Parteien?

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Ist zwar nicht das Thema, aber wie stabil ist bitte der Name “Wolfram Axthelm”?

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Wenn der Name in einem Fantasybuch vorkäme fände ich ihn zu bemüht.

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@Gieselbrecht interessant.

Ich wage mal eine Hypothese: die Autobahn GmbH zahlt schlecht und deswegen arbeiten dort unmotivierte die sich halt nicht richtig kümmern.

Tja.

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Es muss nicht unbedingt am Geld liegen. Wenn die Bedingungen für schlecht sind, dann sinkt die Motivation auch rapide.

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Schlechte Bezahlung ist schonmal eine schlechte Bedingung.

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Überhaupt bewegt sich gerade überhaupt nur etwas weil jeder Mitarbeitende die Arbeit macht für die jeweils mind. die doppelte Anzahl notwendig wäre. Kopf über Wasser behalten und sich gegen die Flut stemmen - ohne die entsprechende Motivation ginge hier gar nichts. An der Bezahlung liegt es jedenfalls nicht. Soviel könnte man denen nicht zahlen wie sie eigentlich leisten

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@kekxbox

“Soviel könnte man denen nicht zahlen wie sie eigentlich leisten”

Naja. Doch.

Also, ich sage sowas nicht weil ich die dort Arbeitenden schlecht reden will.

Ich sage das weil ich es als “Bullshit” befinde, das eine Situation erkannt wird und trotzdem mit e.g. “3.752,91” für ne Ingenieurstelle "geworben wird. (Stufe 12).

Richtig einschätzen und dann so einzustellen das die Probleme gelöst werden ist die Aufgabe. Nicht sparen sparen sparen.

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Jop, da kann ich auch nur überall zustimmen. Dabei ist der Tarifvertrag Autobahn schon gut im Vergleich. Wie sich das mit dem Nachwuchs bei manchen Stellen im ÖD so gedacht wird ist mir auch ein Rätsel.

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