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Von 413 Millionen für Rad- und Fußwege runter auf 263 Millionen. Aber Hauptsache mehr Geld für Autobahnen, ich könnte kotzen. Gerade Radschnellwege sind perfekt um auf Pendelstrecken Leute dazu zu motivieren, das Fahrrad anstelle des Autos zu nutzen.
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