#nichtderpostillion
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vorhandenen Straßen, Brücken oder Schienen und kann so mit geringen Kosten für neue Infrastruktur
stimmt aber nur bedingt. schließlich müssen ggf. pfeiler u. jedenfalls stationen gebaut werden. u. die wartung kann ja auch nicht im schwebezustand erfolgen
anderer nachteil: wetterx- besonders wind/sturm anfällig
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2 Pfeiler und nen Seil drüber ist deutlich günstiger als ne Brücke für Autos oder gar Züge. Wenn es wirklich um Ersterschließung geht, ist das schon deutlich günstiger. Start- und Zielbahnhof braucht man ja trotzdem.
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