CaptainKappa

Fuck, erwischt.

Brille ist tatsächlich für mich ein kleiner Vorteil gerade weil sie ein bisschen vor dem Wind schützt. Zugegeben nur minimal.

Ich “löse” das Problem übrigens indem ich nie im 5. Gang fahre.

Hi, sehr späte Antwort, aber ich habe genau das gleiche Problem. Die Schaltung springt im 5. Gang durch, fühlt sich sehr ähnlich zu einer überspringenden Kette an. Habe das gleiche gemacht wie du: Nabe zerlegt, neu gefettet und wieder zusammen. Sehr interessant, aber hat nichts gebracht. Was ein Unterschied macht ist, wie stark man die “Kontermutter A” anzieht. Das ist die innere Kontermutter mit 17er Schlüssel ,welche die Gegenspannung auf das Getriebe liefert. Jedenfalls schreibt Schimano dort 6-10 Nm Drehmoment. Zu fest und es entsteht ungewollte Reibung, zu lose und es springen Gänge ( der 5. Zuerst) raus. Macht ja auch irgendwie Sinn. Das ist jedenfalls meine Theorie. Vielleicht drehst du die mal fester und schaust ob es was bringt. Keine Gewähr 😉

Oder einfach drauf scheißen und mit Allwetterreifen ein bisschen Risiko eingehen #yolo

Dreizylinder Kleinwagen Besitzer:😡

Ich weiß nicht, was du erwartest, aber Drehspießfleisch ist quasi die Definition von Döner.

Ich verstehe ja mir den Schwanz leer gelutscht zu bekommen, aber wer schlabbert denn freiwillig an einem fremden Organ?

Leider immer wieder relevant . RIP 😢

Da muss ich gleich an den Hela_Gewürzketchup Subreddit denken.