Naja im Verteidigungsfall brauchen wir auch gute Schienen. Vielleicht kann die Schiene (pun intendet) ja ziehen in Moment. .
Das wird man ja wohl noch träumen dürfen…
Habe das meinem Chef geschickt. 👍 Kam zurück ^^
Schon wieder war ich unsicher, ob das nicht eine Schlagzeile aus dem Postillon ist.
Wer darf mitlachen und wer wird ausgelacht?
Bodo wird ausgelacht, die Fraktion der Porschefahrer lacht. Ich frag mich warum die DB gewinne erzielen muss, statt zuverlässigen nah und fernverkehr für Leute anzubieten.
Ich frag mich warum die DB gewinne erzielen muss, statt zuverlässigen nah und fernverkehr für Leute anzubieten
Weil sie von der SPD in the 90er Jahren teilprivatisiert wurde? Oder was meinst du genau?
Ja, in die Richtung hab ich gedacht. Profitmaximierung scheint ja offensichtlich dem eigentlichen Ziel, des günstigen öffentlichen Verkehrs entgegen zu laufen. deswegen frag ich mich, wieso die DB, ein Unternehmen mit dem Staat als alleinigen Eigentümer, weiterhin auf kurzfristige Gewinne ausgerichtet ist.
Das geschah zum 1. 1. 1994 unter Helmut Kohl hat also mit der SPD nicht viel zu tun.
Edit: Die neu entstandene DB AG war noch zu 100 % in Staatsbesitz, also noch nicht teilprivatisiert.
Weil es sonst Leute gäbe, die sagen würden, dass sich das finanziell nicht lohne. Und warum man denn günstige Transportmöglichkeiten zur Verfügung stellen muss.
Aus komplett unerfindlichen Gründen kommen aber von den gleichen Leuten plötzlich ganz andere Töne wenn es um Infrastruktur für Autos und deren Finanzierung geht. Komisch.
