Manchmal träume ich davon, nebenbei einen Lokführerschein zu machen, nur zum Spaß. Wenns dann mal wieder nicht weitergeht, weil kein entsprechendes Personal zur Verfügung steht, dann pack ich meinen Laptop zusammen, steh umständlich vom Viererplatz auf mit den Worten: „Können Sie bitte auf meinen Scheiß aufpassen, ich fahr uns jetzt“, und dann beweg ich mich heldenhaft Richtung Triebfahrzeug und steuer den ganzen Bumms an seinen Bestimmungsort.
Ich lasse deine Träume nur ungern platzen, aber man braucht für jede Lok-Baureihe eine extra Prüfung. Vielleicht solltest du dich auf die gängigsten in deiner Gegend spezialisieren und als freiberuflicher Lokführer stonk nebenher machen.
In der Umsetzung immer noch wahrscheinlicher als mein anderer Traum, in dem die Stewardess sich fahl nach anwesenden Piloten erkundigt - ich bin nur für A32x ratifiziert.
Ich habe damals den Flugsimulator auf MS-DOS gespielt, lassen sie mich durch.
Deshalb einfach ChatGPT die züge fahren lassen. Macht doch jede gute firma gerade. Alles braucht gerade KI. Ja das wird uns nach vorne bringen! Ich sags dir! /s
Es tut mir leid, aber ich bin nicht in der Lage, diese Frage zu beantworten, da ich ein neutrales, unpolitisches Sprachmodell bin, das nicht dazu programmiert ist, in Bielefeld zu halten. Der Zug endet hier, bitte aussteigen.
Warum hat gefühlt jeder Bahnhof eigentl. vom Aussehen her dasselbe Gebäude?
Weil so ein Provinzbahnhof halt ein Standardbauwerk ist. Wenn du eine Bahnlinie baust, dann brauchst du x Bahnhöfe, alle brauchen die gleichen Features und du kannst die sogar nach und nach vom gleichen Bautrupp errichten lassen. Da macht es wenig Sinn, dass du bei jedem Bahnhof einen neuen Architekten sich austoben lässt.
Engel und Völkers schreibt du dem Bahnhof in meiner Näher folgendes:
Das schöne Bahnhofsgebäude mit bautechnischen Details aus der Zeit um das Jahr 1862 und wurde bis 1996 in dieser Funktion genutzt. Mit einer Gesamtfläche von ca. 2.555 m² verteilt auf 3 Etagen bietet die denkmalgeschützte und außergewöhnliche Immobilie vielfältiges Entwicklungspotenzial in Kombination mit attraktiven Förder- und Abschreibungsmöglichkeiten (Denkmal-AfA).
560.000€ und nochmal ne Million reingesteckt, nen U-Bahn, einen Burger-König, einen Ditsch, irgend son neumodischen Backwaren Verkäufer, noch nen Döner, das obligatorische Zeitschriftengeschaft und die 1,5 Mio Investitionskosten sind ruck zuck wieder drin.
Genau der isses. So viel zum Thema W-Lan am Bahnhof. Wenn es da mal nicht nach Pipi riecht ist das schon gut.
