Den meisten potenziellen Käufern ist das viel zu teuer. Sie wollen nach einer Marktanalyse von mobile.de im Durchschnitt rund 14.000 Euro weniger ausgeben. Da passen Angebot und Nachfrage kaum zusammen.
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Leider nicht im kleineren Segment. Der Peugeot e208 ist gegenüber Ende '21 knapp 20% teurer geworden – zumindest in der hohen Ausstattung. Damals 36k für GT+Sitzheizung, heute 42k für die vergleichbare Konfiguration GT mit 100kW und 50kWh+ACC+Sitzheizung+11kW AC-Laden, die alle nicht mehr Serie sind. Und damals gab’s noch knapp 10k Förderung. Vergleichbare Id3-Konfigurationen lagen damals 2-3k drüber, die Differenz ist heute im Wesentlichen gleich. Da bewegt sich momentan alles in die falsche Richtung.
