Industrie- und Handwerkskammern im Rheinland schlagen Alarm: Hunderte Brücken sind marode. Das bedeutet große Risiken nicht nur für die regionale Wirtschaft. Die Folgen sind bundesweit zu spüren.
Ich frage mich ob das früher auch alles so lange gedauert hat die ersten Brücken zu bauen.
Wenn die Strecke halt vorher gar nicht existiert fällt das auch nicht so ins Gewicht wenn es etwas länger dauert. Wenn es plötzlich nach Jahrzehnten für ein paar Jahre weg fällt sieht das anders aus.
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