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Frage: Gibt es eigentlich inzwischen irgendwelche belastbaren Hinweise darauf das es sinnvoll ist im ÖPNV Bereich mit Wasserstoff zu arbeiten, bzw. das es essentielle Vorteile gegenüber

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Sascha 😈 ⁂ (Fediverse)@fedinaut.de
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askfedi@a.gup.pe
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hidereport

Frage: Gibt es eigentlich inzwischen irgendwelche belastbaren Hinweise darauf das es sinnvoll ist im ÖPNV Bereich mit Wasserstoff zu arbeiten, bzw. das es essentielle Vorteile gegenüber batterieelektrischen Ansätzen gibt?

Wir haben hier in Heidelberg (OSM) ja beides und ich kann nicht erkennen wo genau der Vorteil der wasserstoffelektrischen Variante sein soll.

#Frage #ÖPNV #Elektrisch #Wasserstoff #Batterie #Akku #Vorteile #Heidelberg #2025-03-17 @heidelberg @verkehrswende @verkehrswende @askfedi @askfedi_de

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🦄MurX🦄❌@chaos.social
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@sascha @askfedi @askfedi_de @verkehrswende@a.gup.pe @heidelberg @verkehrswende@feddit.org sowieso. Fand es süß wie es in diesem Spiegel Online Artikel heißt “Wasserstoffantriebe gelten als klimafreundlicher, sauberer und leiser Ersatz für Diesel auf Nebenstrecken, die noch keine elektrische Oberleitung haben.”
Noch nicht…
Lach mich kaputt.
Statt Oberleitung nimmt Niedersachsen jetzt übrigens auch Akkus.

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