Absolut absurd wenn man gegenrechnet welche gesellschaftlichen Kosten durch den motorisierten Individualverkehr (MIV) entstehen. Das ist eine der wenigen Dinge in der Klimakrise wo wir uns “einfach” mit Geld freikaufen können, grob runtergebrochen. Das sollte ein absoluter no-brainer sein, eine in der Planung sogenannte No-Regret-Maßnahme.

Quelle: https://www.zdf.de/nachrichten/politik/deutschland/deutschlandticket-kosten-teurer-preiserhoehung-100.html

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Was passiert, wenn Leute massenhaft auf den ÖPNV umsteigen, haben wir damals gemerkt, als sie kurzzeitig das 9-Euro-Ticket angeboten haben.

Die aktuellen Kapazitäten reichen nicht auch nur im Ansatz, um weitere 25 Millionen Menschen zu befördern. Und dass ausgebaut wird, glaubt doch sowieso niemand, oder?

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32 points

Na deswegen steht da ja im Text das Investitionen von der Straße im den ÖPNV verschoben werden müssen.

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-11 points

Müssen, ja.

Werden? Wohl kaum.

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Dein Punkt ist also, dass sich niemals etwas ändern wird und wir daher für immer mit dem Auto fahren müssen?

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Also sollten wir alles so lassen wie es nicht funktioniert?

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Ich denke eher, dass ohne diesen Druck erst recht kein ausreichender Ausbau statt finden wird.

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Der (für zurechnungsfähige Leute eigentlich offensichtliche) Unterschied ist aber dass es diesmal nicht als 3-monatiger ÖPNV-Flashmob gedacht ist. Dass es ein Chaos wird war vorher abzusehen, dass es kein Indikator für eine ähnliche aber nachhaltige Lösung sein kann sollte aber eigentlich auch selbst dem einfachsten Gemüt einleuchten.

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