Zwischen 200.000 und 300.000 Kilometern ist die Kapazität annähernd stabil und liegt weit über den 70 bis 80 Prozent aus der Batterie-Garantie. Tatsächlich sind es eher 87 Prozent
Sogar noch länger als das.
Ich kenne ein Fußballstadion, das einen Energiespeicher aus alten E-Auto Batterien (denen aus der ersten Zoe) hat, um unabhängig vom Netz das Flutlicht und alles andere betreiben zu können.
Nach den 8-10 Jahren im Auto kommen also nochmal 10-20 Jahre als stationärer Speicher obendrauf.
Flutlicht eines kompletten Stadions aus Akkus? Klingt wild. Nutzt man da heutzutage LED, haben die so viel Leuchtkraft? Würde mich wundern. Und andere Leuchtkörper haben einen wesentlich höheren Energiebedarf, die dürften solche Akkus in Nullkommanichts leerlutschen.
Welches Stadion ist das denn? Hast Du da einen Link?
Die Allianz-Arena hat seit 2017 LED-Flutlicht (unabhängig von der Diskussion um die Akkus) Quelle: www.fcbayern.com/de/news/2017/06/grosse-umbauarbeiten-an-der-allianz-arena
Geht heute mit LED Technik. Aus eigener Erfahrung ist so ein 50 Watt LED Strahler sehr hell und das auch durchaus weit. Akkukapazitäten sind bei der Geschichte auch deutlich größer weil man eben doch einfach mal einen ganzen Raum mehr oder weniger damit voll machen kann.
korrekt - die haben ja mehr als nur EINEN Auto-Akkupack. Ergo: Die haben da meine ich ein oder zwei Megawattstunden an Speicherkapazität (Korrektur: Es sind 3 Megawattstunden: https://www.mobilityhouse.com/de_de/knowledge-center/artikel/interview-move-electric-amsterdam-arena-und-eyond )
Genauere Werte müsste ich raussuchen - aber effektiv ist man ja nur durch Stellplatz für die Akkupacks limitiert. Und die Katakomben unter einem Stadion sind schon enorm groß…
ein Stadion in Oslo nutzt btw. die Akkus aus Nissan Leaf - https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/energie/e-auto-batterien-versorgen-stadion-in-oslo/
