Es macht schon Sinn, dass man 2019 als Vergleichswert nimmt. Die Corona-Jahre sind für solche längerfristigen Entwicklungen ja statistische Ausreißer. Logisch hat HomeOffice auch in 2024 eine Reduzierung des Pendlerverkehrs zur Folge, aber du kannst da nicht 2020 mit vielen im mittlerweile gestrichenen HomeOffice und Millionen in Kurzarbeit als Basis nehmen.
Jetzt als Vergleichswert würde mehr Sinn machen. Die aktuellsten Daten gibt es wahrscheinlich für 2023.
Das Bundesministerium veröffentlicht die Berichte mit Prognosen allmählich. Aus dem was bereits verfügbar ist sieht es so aus, dass es auch Daten für Jahre nach 2019 gab und diese durch die Prognosen berücksichtigt wurden. Insbesondere wird für PKW-Verkehr eine Abnahme von 1% prognostiziert. Das ist eine gute Nachricht in Hinsicht auf den Bundesverkehrswegeplan 2024.
