Das Erste wird doch durch das (in zmd DE) sehr grobe Kontrollraster schon ausreichend gewährleistet. Wer mal versehentlich zu schnell ist, wird höchstwahrscheinlich nicht ausgerechnet genau in dem Moment kontrolliert und somit erwischt.
wo man problemlos ohne Gefährdung schneller fahren kann als erlaubt
Nur weil du in den 30 Sekunden, die du dich täglich im Einflussbereich der Geschwindigkeitsbegrenzung befindest, den Grund dafür nicht erkennst, heißt das nicht, dass kein Grund vorliegt.
Beispiel Ortseinfahrt: Dort wird vermutlich geblitzt, weil Fahrer, die aus Seitenstraßen auf die Hauptstraße wollen, regelmäßig mit Leuten in Konflikt geraten, die meinen, sie könnten ja noch von 80km/h ausrollen lassen, nur weil die Straße gerade ist.
Zufall hat die unangenehme Eigenschaft zufällig zu sein. Es ist statistisch genauso wahrscheinlich beim einmaligen zu schnell Fahren kontrolliert zu werden, wie Tags drauf beim normalen.
Ist das denn wirklich so, oder nur wenn man nur von 2 Ereignissen ausgeht?
Natürlich hat das ganze zufallsartige Züge, aber wenn man 200 mal die richtige Geschwindigkeit fährt und einmal zu schnell, ist es doch wahrscheinlicher mit der richtigen Geschwindigkeit kontrolliert zu werden.
Jeder macht mal Fehler, aber man muss eben auch dazu stehen und nicht groß rumjammern, wenn man erwischt wurde. Wenn es nur ein “Knöllchen” ist, ist doch alles super - Autofahren ist gefährlich. Da könnte viel Schlimmeres passieren.
Wenn alle Autofahrer so fahren, wie du es beschreibst, werden nur einer von zweihundert mit zu hohem Tempo erwischt. Für diese ist es aber dennoch so, dass sie nur einmal zu schnell gefahren sind. Daher ist das grobe Netz an Kontrollen für die Einzelpersonen nicht hilfreich, nur für das Kollektiv. Ich wollte damit auch nicht sagen, ob es unfair ist oder nicht, dass man das gleiche bezahlt, wenn man sonst immer ordentlich gefahren ist.
