Pro gesparter Tonne CO2 nur 1/3 der Kosten von E-Fuels:

Konkret sieht das darin vorgeschlagene Abwrackprogramm eine Stilllegung von acht Millionen Autos vor. Das spare bis zu 11 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente ein. Bei eFuels liege das sogenannte Emissionsminderungspotenzial nur bei bis zu 190.000 Tonnen an CO₂-Äquivalenten. Zugleich schätzen die Wissenschaftler die Produktionskosten für in Deutschland produzierte eFuels, also synthetische Kraftstoffe, die mithilfe erneuerbarer Energie hergestellt werden, im Jahr 2030 auf etwa 910 Euro pro vermiedener Tonne an CO₂-Äquivalenten. Bei einem Abwrackprogramm seien es hingegen nur 313 Euro pro Tonne bei Dieselfahrzeugen und 255 Euro bei Benzinern.

Studie im Original: https://theicct.org/publication/vehicle-stock-emissions-pv-germany-oct24/